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刹车片的小常识,你注意到多少(收藏)

 

    如果你是乖乖型的车手nba下注_首页_nba下注官网,平均也不过60km/h的时速nba下注_首页_nba下注官网,就算再怎么刹车,刹车片的温度也不过100℃nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,原厂的刹车片就足够使用了nba下注_首页_nba下注官网。但如果在高速公路上nba下注_首页_nba下注官网,从时速100km/h紧急刹车至20km/hnba下注_首页_nba下注官网,刹车片的温度升到150℃至200℃nba下注_首页_nba下注官网;如果高速公路上200km/h,看到前方修路的红色反光锥而紧急刹车nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,温度约为170℃到220℃nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网;如果下山时一路含着刹车,那么温度约250℃nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网;如果你是赛车手或是喜欢在城市飞奔的“不法分子”nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,那么频繁的刹车及迅猛的刹车力就会使刹车片提升到300℃-350℃nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网。这些情况下nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,你的原厂刹车片就未必能满足安全需要了nba下注_首页_nba下注官网!

 

       这里涉及到刹车片热衰退及烧蚀的问题nba下注_首页_nba下注官网。热衰退指刹车片(或刹车碟)温度上升一定程度后nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,其刹车效果减退甚至失效的现象(这是相当危险的,因此热衰退的临界温度高低非常重要)nba下注_首页_nba下注官网,明显的感觉就是刹车脚软,再怎么踩刹车效果也不明显nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网。不同的刹车片的热衰退温度都不同,原厂刹车片一般在250℃-280℃nba下注_首页_nba下注官网,而好的刹车片至少要在350℃以上,哪一种更安全你可想而知nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网。

 

       当刹车强度与时间继续增加,温度继续攀升nba下注_首页_nba下注官网,那么刹车片的内部材质将发生化学变化nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,导致分子结构变化从而影响刹车效果nba下注_首页_nba下注官网,这就是所谓的烧蚀nba下注_首页_nba下注官网。烧蚀的症状就是皮面上亮晶晶的呈镜面状nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,这是烧蚀后刹车片材质高温结晶的结构nba下注_首页_nba下注官网。热衰退冷却以后刹车片就会自然恢复制动能力,但烧蚀就不一样了,它是不可回复的nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网。刹车片一但发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失,为保平安必须立刻处理nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,情况轻的用砂纸打磨nba下注_首页_nba下注官网,重的就只能更换nba下注_首页_nba下注官网。

 

        刹车片最小使用厚度的测定还要依据许多因素nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网,主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网、调节器间隙nba下注_首页_nba下注官网、制动踏板间隙等),刹车片的类型(石棉型nba下注_首页_nba下注官网、半金属型nba下注_首页_nba下注官网、NAO型、特殊纤维);刹车片与制动蹄片的装配情况等等nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网nba下注_首页_nba下注官网。例如:粘结式的连接方式通常采用高温处理,就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的,因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时,铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓nba下注_首页_nba下注官网。与此相反的是nba下注_首页_nba下注官网,粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸露出来,只有到达这一点时nba下注_首页_nba下注官网,才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。

2017-03-24 23:32:36
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